Motor Kawasaki Ninja 1000cc Terbaru

Kawasaki meluncurkan Ninja 1000 baru yang dirancang perpaduan untuk turing , tapi dengan performa mesin yang galak. Basis moge ini dipakai dari Z1000 dengan model naked yang baru diluncurkan akhir 2010. Beberapa ubahan dan pengembangan diberikan pada Ninja 1000.

Perubahan paling mencolok dari kawasaki Ninja 1000 baru tampak pada fairing. Desainnya menyatu, mulai dari lampu depan sampai menutup mesin, yang dikombinasi dengan lubang angin. Sementara model Z1000, fairing lampu tersendiri, lalu di bawah tangki terpisah dengan yang menutup bak mesin. Atau lebih tepatnya, modelnya agak setengah telanjang.

Begitu juga dengan tangki bensin. Meski modelnya hampir sama, namun daya muatnya 19 liter, lebih banyak 4 liter dari Z1000. Dengan kapasitas tangki segitu bisa menempuh jarak perjalanan 300 km -meski ketika di tes 250 km - karena konsumsi bahan bakarnya 7,5 liter per 100 km. Lebih irit dibanding saudaranya yang 9 liter per 100 km.

Padahal, kapasitas masih sama 1.043 cc, berpendingin cairan, DOHC, 4 silinder segaris dan mempunyai tenaga 133HP pada 9.600 rpm dengan torsi 110 Nm pada 7.800 rpm. Termasuk juga sistem bahan bakar masih menggunakan karburator Keihin 38 mm.

Hanya, sproket belakang dikurangi 4 gigi dengan tujuan agar tenaga mesin bisa didapat pada putaran rendah (putaran bawahnya galak). Ditambah dengan buka tutup gas yang halus, sangat membantu penghematan bahan bakar.


Kawasaki Ninja 1000 yang mempunyai bobot 231 kg ini terasa ramping lantaran lutut bisa dirapatkan ke fairing. Secara keseluruhan, motor sangat gesit dan terasa kecil. Desain jok menunjang pengendara untuk turing jarak jauh. Apalagi sistem penghenti laju dilengkapi dengan ABS, sangat membatu ketika melakukan pengereman mendadak.

Sedang panel instrumen diambil dari model ZX-6R dan sangat membantu untuk perjalanan turing. Terlebih dengan penambahan komputer merupakan sentuhan yang bagus sebagai motor turing. Ninja 1000 dibanderol Rp148 juta lebih. kredit motor kawasaki ninja 250R bisa lihat disini

Sangat mudah, aman dan nyaman untuk membeli motor pada kami secara Kredit maupun Cash, karena kami menerapkan sistem pembayaran di tempat, yaitu "DP/Pembayaran dilakukan Pada Saat Motor Anda Terima"Sebelum membeli motor secara Kredit atau Tunai / Cash , kami sarankanuntuk terlebih dahulu klik disini

Daftar harga Berlaku Mulai 1 Juli 2010 Wilayah Jabodetabek & Sekitarnya Dapatkan Discount Uang Muka (DP) !Angsuran lebih ringan !Harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktuBerlaku untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya

Lihat Daftar Harga disini

Readmore »»

Modifikasi Motor Yamaha Byson (Simple Tapi Keren)

Modifikasi Motor Yamaha Byson (Simple Tapi Keren) Motor Yamaha Byson memang masih terbatas unitnya, sehingga bagi calon konsumen harus menunggu paling lama 1 bulan untuk bisa memiliki motor byson, namun motor ini sudah ada yang memiliki dan merupakan titisan dari Yamaha FZ16 yang telah lebih dulu beredar di Negeri Taj Mahal. dan sudah ada modifikasi motor byson Berikut adalah beberapa modifikasi motor Byson (FZ16) dari anak-anak India. Mungkin sekedar buat inspirasi, meskipun saya yakin modifikator Indonesia pasti akan lebih kreatif. untuk yang tertarik kredit motor yamaha byson bisa lihat atau klik disini

Modifikasi Byson-Tiga gambar diatas memperlihatkan model modifikasi yang ekstrim dengan menambahkan modifikasi fairing milik Yamaha R15 pada motor byson.

Modifikasi Byson - Dari gambar di atas memang tampak terlihat kalau tidak banyak yang dapat dilakukan modifikasi dengan motor Byson, paling banyak hanya bermain dengan warna, swing arm, pelek dan lampu depan.

Modifikasi Byson- Dua gambar terakhir cukup simple tapi mencolok, dengan desain lampu yang mirip helmet pasukan spartan

Sangat mudah, aman dan nyaman untuk membeli motor pada kami secara Kredit maupun Cash, karena kami menerapkan sistem pembayaran di tempat, yaitu "DP/Pembayaran dilakukan Pada Saat Motor Anda Terima"Sebelum membeli motor secara Kredit atau Tunai / Cash , kami sarankanuntuk terlebih dahulu klik disini

Daftar harga Berlaku Mulai 1 Juli 2010 Wilayah Jabodetabek & Sekitarnya Dapatkan Discount Uang Muka (DP) !Angsuran lebih ringan !Harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktuBerlaku untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya

Lihat Daftar Harga disini

Readmore »»

Bedah Daleman Mesin Yamaha Byson

Digeber pertama kali, terdengar sayup suara seperti siulan yang keluar dari mesin. Suara ini ternyata berasal dari dari engine balancer untuk sensasi mengendarai sebuah sepeda motor besar. Mesin 4-tak SOHC Byson cukup menghentak, dengan gear ratio yang pendek. Tapi perpindahan giginya tidak cukup halus, dan harus belajar dari V-ixion.

KLIK GAMBAR DIBAWAH UNTUK PERBESAR

Sangat mudah, aman dan nyaman untuk membeli motor pada kami secara Kredit maupun Cash, karena kami menerapkan sistem pembayaran di tempat, yaitu "DP/Pembayaran dilakukan Pada Saat Motor Anda Terima"Sebelum membeli motor secara Kredit atau Tunai / Cash , kami sarankanuntuk terlebih dahulu klik disini

Daftar harga Berlaku Mulai 1 Juli 2010 Wilayah Jabodetabek & Sekitarnya Dapatkan Discount Uang Muka (DP) !Angsuran lebih ringan !Harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktuBerlaku untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya

Lihat Daftar Harga disini

Readmore »»

Modifikasi Yamaha Vixion "Evolution Custom"

Yamaha V-ixion hasil modifikasi ini termasuk cukup unik. Macam tunggangan untuk kompetisi ketahanan alias endurance test trail di luar negeri.

Motor garapan Mugi Eling yang beken dengan rumah modifikasi Evolution Custom (EC) ini juga dijajal ekstrem. Rutenya Jogja-Purwokerto yang bejarak lebih dari 300 km sekali jalan. Artinya lebih dari 600 km pulang-pergi.

“Pemilik motor ini memang unik. Dia pengin tes sasis belakang dan konstruksi bodi. Gilanya lagi dia boncengan,” kekeh modifikator gaul disapa U’i dari Kota Mendoan Purwokerto ini.

Memang benar unik, apalagi si empunya motor pun enggak mau disebutkan namanya. Tau deh, misterius atau ogah tenar. You tahu sendiri, kalau udah nongkrong di kitab sakti biker sejati ini, bakal kondang deh se-nusantara, he..he..he....
Lebih edan lagi, tes tidak sendirian. Jok secuil gaya khas WJS kaya gitu, dipaksa untuk boncengan. Wadoh, alesan nih, biar bisa nempel duduknya.

Teknis penggarapannya, U'i merasa tidak terlalu ribet. Selain sudah katam soal WJS, U'i tinggal ambil patokan style. Modifikator yang gemar memakai celana pendek ini, memakai lampu stop Honda CS-1 sebagai acuan awal. Baru kemudian, semuanya disesuaikan secara desain dan dimensi. “Setelah sudut ketemu, baru deh konstruksi rangka mulai dibikin,” cuap ayah dua putra ini.

Sudut rake lebih dari 45 derajat. Material yang digunakan sebagai rangka adalah pipa ¾ inci. Dudukan bawah dilas pada bagian belakang deltabox. Sedangkan ujung atas sekaligus sebagai pegangan lampu belakang.

“Tulang bagian atas nemplok langsung pada sasis asli yang terletak pada bagian bawah tangki langsung menuju deltabox,” tambah modifikator ngendon di Jl. Pemuda No. 709, Puwokerto ini. Konstruksi ini dipastikan paten, makanya U’i yakin kuat. Sementara pengelasan listrik pada rangka tambahan juga dilakukan dengan mantap.

Walau sederhana, namun modifikator yang dulunya main chopper ini ingin bagian depan tampak gambot dan sedikit gembung. Namun sedikit aja, sebab rangka V-ixion kecil. Kalu dipaksakan tentu akan jadi kurang bagus secara desain. Istilah kata, kurang matching, Bro!

Apalagi U’i juga mempertahankan deltabox asli. Sehingga motor tetap tampak penuh dan padat. Cuma, cowok berperawakan kurus ini menambahkan bentuk lampu depan handmade biar tampilan depan selaras dengan harmonosasi keseluruhan. Juga sein CS-1 yang sengaja ditaruh pada bodi depan.

KHAS DETAIL TETAP ADA

Bicara bodi, modifikator yang lagi bikin proyek motor ekstrem ini memang selalu punya ciri khas pada setiap garapanya. Yaitu, detail dan menonjolkan kontur. Apalagi U’i dikenal sebagai modifikator super detail di lingkungan WJS (West Jateng Style).

Maka gak heran kalau pria tanpa kumis ini sengaja bikin bodi dengan penuh lekuk dan garis tegas. “Sebab dengan lekuk dan garis bisa tercipta aksentuasi secara kontur yang diperoleh. Sehingga motor terlihat dinamis dan punya ciri jelas,” yakin modifikator yang paham banget dengan ilmu desain ini.

Selain kuat pada sisi detail, U'i juga berani padukan kelir. Meski cita rasa motor gahar biasa menggunakan warna yang lebih gelap, U'i mainkan dengan warna terang. Ditambah sedikit hiasan angka dan tulisan. Setidaknya, kesan wild tetap muncul di situ. Tetap senada dengan style liar streetfighter sejati.

DATA MODIFIKASI YAMAHA V-IXION

Ban depan : Duro 110/70-17
Ban belakang : Duro 130/70-17
Pelek : Sprint
Lampu depan : Variasi
Lampu belakang : CS-1
Setang : Jepit variasi
Knalpot : Hand made
EC :(0281) 621-790

Penulis/Foto : Andika

Sangat mudah, aman dan nyaman untuk membeli motor pada kami secara Kredit maupun Cash, karena kami menerapkan sistem pembayaran di tempat, yaitu "DP/Pembayaran dilakukan Pada Saat Motor Anda Terima"Sebelum membeli motor secara Kredit atau Tunai / Cash , kami sarankanuntuk terlebih dahulu klik disini

Daftar harga Berlaku Mulai 1 Juli 2010 Wilayah Jabodetabek & Sekitarnya Dapatkan Discount Uang Muka (DP) !Angsuran lebih ringan !Harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktuBerlaku untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya

Lihat Daftar Harga disini

Readmore »»

Modif V-XION Di Jadiin Motor Sport "Naked Bike & StreetFighter"

Modif V-XION Jadiin Motor Sport beraliran naked bike dan streetfighter kerap kali dijauhi biker bertubuh mungil. Pasalnya tenaga besar, handling akan sulit dikontrol, serta tampilan antara biker dan motor akan jomplang. Masalah ini sebenarnya sudah lama terpecahkan di ajang balap bergengsi MotoGP, lewat pembalap tim Repsol Honda, Dani Pedrosa yang juga bertubuh imut.

Hal inilah coba difollow up Herdi Irawan. Berbekal postur 170 cm/58kg, doi berani modif Yamaha V-ixion dengan tampilan besar. “Masalahnya saat motor berhenti, saya tidak bisa menurunkan kedua kaki secara bersamaan. Namun saat riding tidak ada masalah,” aku pria yang akrab disapa Adie ini.

Untuk merealisasikan V-ixion yang sangar, Adie merapat ke Vanny Fiber Shop (VFS) di Jl. Sukahaji Raya, No. 114, Geger Kalong, Bandung. Mismanto sang owner VFS memulai sentuhan pertama pada tangki. “Desain tangki ambil dari Yamaha R6. Dasarnya tangki V-ixion sudah besar, dan kebetulan cetakan tangki yang Adie mau saya sudah punya, tinggal dibikin dudukan,” ujar Komeng sapaan akrab Mismanto.

Streetfighter juga membutuhkan tampilan kaki-kaki yang kuat. Untuk mengimbangi ban belakang besar, “Swing arm harus terlihat kekar,” tambah modifikator anak satu ini, kebetulan nama Vanny diambil dari sang buah hati.

Komeng menerapkan sistem temporary di arm. Kalau biasanya pakai baut untuk pasang kondom, kali ini hanya menggunakan lem khusus fiber.

Bagian buntut juga kena rombak, model masih ambil seputar R6 2005. Dikolaborasi dengan lampu belakang Honda Revo.

Masalahnya Adie dalam hal ini tidak mau dicap biker egois. Egois di sini berarti single sitter, motor naked atau streetfighter memang cenderung tidak bisa dipakai berboncengan.

Adie yang juga Mahasiswa Universitas Pasundan Bandung jurusan seni musik ini sambil menyelam minum air. Cah asli Cirebon ini langsung bawa si merah ikut dua ajang sekaligus. Turing dan contezt.

”Pertama ikut turing Bandung-Jakarta untuk menghadiri Jambore Nasional Yamaha V-ixion Club Indonesia(YVCB) di Jakarta, akhir 2009 kemarin. Sekaligus ikut kontes modifikasinya dan tidak disangka jadi juara,” cerita Adie bangga. YVCB tentunya ikutan bangga, karena Adie salah satu bagian dari mereka.

Top dahh..!

DATA MODIFIKASI

Ban depan : Swallow 110/70x17
Ban belakang : Battlax 150x17
Lampu depan : Variasi Harley-Davidson
Knalpot : CLD
Cakram depan : PSM
Spion : Koso
Vanny Fiber Shop : 0813-2214-3316

Penulis/Foto : Adib

Sangat mudah, aman dan nyaman untuk membeli motor pada kami secara Kredit maupun Cash, karena kami menerapkan sistem pembayaran di tempat, yaitu "DP/Pembayaran dilakukan Pada Saat Motor Anda Terima"Sebelum membeli motor secara Kredit atau Tunai / Cash , kami sarankan
untuk terlebih dahulu klik disini

Daftar harga Berlaku Mulai 1 Juli 2010 Wilayah Jabodetabek & Sekitarnya Dapatkan Discount Uang Muka (DP) !Angsuran lebih ringan !Harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktuBerlaku untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya

Lihat Daftar Harga disini

Readmore »»